航空行業(yè)市場怎么樣?
大家都知道,社會經(jīng)濟在發(fā)展,但是市場需求和人才緊缺,形成鮮明對比。很多向航空公司一類需要技術(shù)的公司,在第一選擇都都是對口學(xué)校。相比較而言其他行業(yè),民航人才引進(jìn)相對獨立,甚至閉塞。 以往,90%的人才通過職校、大學(xué)定點培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士
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大家都知道,社會經(jīng)濟在發(fā)展,但是市場需求和人才緊缺,形成鮮明對比。很多向航空公司一類需要技術(shù)的公司,在第一選擇都都是對口學(xué)校。相比較而言其他行業(yè),民航人才引進(jìn)相對獨立,甚至閉塞。
以往,90%的人才通過職校、大學(xué)定點培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士很難參與。直到近幾年才逐步面向社會,但這個比例依然不低。在前兩年就業(yè)形勢相對嚴(yán)峻的情況下,專業(yè)培養(yǎng)民航人才的中職、高職、大專學(xué)校就業(yè)學(xué)生都十分搶手。
成為“空姐”、“空少”是大多數(shù)年輕人的夢想。其實,“空姐”、“空少”是對民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,緊缺的崗位多達(dá)數(shù)十種,對各類服務(wù)人才、技術(shù)人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場,就需要空中乘務(wù)、國際客運、國內(nèi)客運、航空物流、飛機維修、安檢、航空服務(wù)、電子商務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、市場營銷……各類崗位分得極細(xì),僅技術(shù)商務(wù)類崗位就多達(dá)70幾種。
更多的專業(yè)航空服務(wù)公司,如主營國際國內(nèi)航空票務(wù)、商務(wù)旅行及航空數(shù) 據(jù)服務(wù)的商務(wù)公司或者飛機維修公司等,都有常年的招聘計劃。面向社會人士的招聘職位,以航空項目經(jīng)理、航空類翻譯、票務(wù)、票務(wù)主管、旅行咨詢顧問、航空運價政策數(shù)據(jù)分析員、業(yè)務(wù)出納、票務(wù)結(jié)算等居多。
所以到最后,吳老師想要提醒各位,夢想是自己的愿不愿意實現(xiàn)自己的夢也是看自己,有機會的時候一定要牢牢抓住機會,不要到以后才開始追悔莫及,人生短短幾十年!且行且珍惜!
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