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    貴陽航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)怎么樣?

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    如今航空專業(yè)的發(fā)展是很不錯(cuò)的,不少的同學(xué)在選擇專業(yè)的時(shí)候也會考慮選擇報(bào)讀這個(gè)專業(yè),航空分為很多專業(yè),比如:航空服務(wù)與管理、游輪海乘、飛行員、酒店管理、機(jī)場安檢等等今天貴陽航空專業(yè)學(xué)校老師為大家講講, 貴陽航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)怎么樣? 供大家了

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    貴陽航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)怎么樣?

      如今航空專業(yè)的發(fā)展是很不錯(cuò)的,不少的同學(xué)在選擇專業(yè)的時(shí)候也會考慮選擇報(bào)讀這個(gè)專業(yè),航空分為很多專業(yè),比如:航空服務(wù)與管理、游輪海乘、飛行員、酒店管理、機(jī)場安檢等等今天貴陽航空專業(yè)學(xué)校老師為大家講講,貴陽航空學(xué)校航空專業(yè)就業(yè)怎么樣供大家了解查看!q6G

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      從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看, 國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空中乘務(wù)人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上,國外航空公司空服人員的薪金水平更高,中國正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強(qiáng)國 ” 的偉大轉(zhuǎn)變過程中,據(jù)權(quán)威預(yù)測,到2012-2015年今后5年中國至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位,民航空乘人員的隊(duì)伍將超過30多萬人,規(guī)模將是目前的5倍以上。q6G

      中國機(jī)場建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段,今后5年內(nèi)我國民航將以每年100~150架的速度引進(jìn)飛機(jī),并將實(shí)現(xiàn)2012年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻一番以上,因此對地勤、安檢以及運(yùn)輸管理人員的崗位需求也將與日俱增.q6G

      隨著郵輪旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為新生的專業(yè)-郵輪海乘專業(yè)越來越受到廣泛的關(guān)注,郵輪海乘專業(yè)主要是為國際豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專業(yè)管理人才,其工作性質(zhì)與空中乘務(wù)相近,加上其工作環(huán)境好,工資福利待遇優(yōu)厚,下海到國際豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新的選擇。q6G

      國際酒店管理專業(yè)是全球十大熱門行業(yè)之一,國際酒店管理人員在中國十大百萬年薪職業(yè)中排名第六,高級酒店管理人才在全球一直都是很緊缺的。近年來,在國際人才市場上,國際酒店管理人才出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。隨著上海世博會和越來越多的國際大型活動將在中國舉行,中國對旅游以及國際酒店管理專業(yè)人才的需求也將日益增大。預(yù)計(jì)到2012-2013年,國際酒店管理人才將成為職場上炙手可熱的高薪階層。q6G

      飛行員的就業(yè)前景十分美好,即可回國服務(wù)于祖國蓬勃發(fā)展的航空事業(yè),也可留在國內(nèi)進(jìn)入國際航空就業(yè)市場,成為國際化人才。目前中國飛行員的起薪2萬元左右,經(jīng)過5年駕駛經(jīng)歷,月薪將提高到5萬元左右,美國飛行員的平均年薪為136000美元,因此無論是回國還是留在國際市場,飛行員的職業(yè)前景非一般大學(xué)畢業(yè)所能比擬。q6G

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