想報讀貴陽航空學(xué)校解析航空行業(yè)對于人才的需求的學(xué)生們來說，想順利入讀就一定需要了解貴陽航空學(xué)校解析航空行業(yè)對于人才的需求有什么專業(yè)，只有選擇自己感興趣和喜歡的專業(yè)才能讓自己的職業(yè)道路或者人生更豐富，下面技招網(wǎng)就帶同學(xué)校一起了解一下貴陽航空學(xué)校解析航空行業(yè)對于人才的需求。

　　隨著現(xiàn)在社會的快速發(fā)展，近年各行業(yè)HR人士對人力資源管理概念的不斷深入學(xué)習(xí)與實踐，民航界的人力資源管理者也對自身提出了更高的要求。但是報讀這個行業(yè)的同學(xué)還是非常多的，最近在貴陽航空學(xué)校的招生過程中，有同學(xué)咨詢到，航空行業(yè)對于人才的需求怎么樣老師今天針對這個問題為大家整理了一些參考資料，希望對大家有所幫助!Rwi

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　　十二五”以來，我國民航大眾化、多樣化趨勢越發(fā)明顯，民航發(fā)展迎來新的歷史機遇，四大航的機隊規(guī)模在近5年機隊都有不同程度的增長。在“十二五”我國民航國際航線爆發(fā)式增長的基礎(chǔ)上，“十三五”期間，我國民航業(yè)國際化特征將進一步明顯，引入外籍員工促進公司人才隊伍的多樣化發(fā)展也是人力資源管理必不可缺的工作。至2016年底四大航外籍員工數(shù)量由多到少排名為：南航>東航>國航>海航，占公司人數(shù)比例為：1.8%、1.2%、1.6%、5.9%。Rwi

　　外籍員工在國航、東航和南航中均超過千人，但總體比例不高。成都航空學(xué)校海航外籍員工人數(shù)雖僅有641人，但外籍員工在總?cè)藬?shù)較少的海航中占比高達5.7%，因外籍員工多以外籍飛行員為主，可推測海航飛行員隊伍中外籍飛行員比例較其他三大航高很多。Rwi

　　隨著中國整體經(jīng)濟水平繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，必然會帶動人民更多的出行需求，與日益進步的科技相搭配，必然會促使民航業(yè)完成自我更新?lián)Q代，發(fā)展出更低成本、更多樣化的出行服務(wù)從而促使民航業(yè)迅猛發(fā)展。國內(nèi)、國際航線開通日益增多、各大航空公司飛機數(shù)量及員工人數(shù)也勢必穩(wěn)步增長。在此發(fā)展過程中，對公司的人力資源進行更合理有效整合搭配以完成更高層次的協(xié)同互動、進而提升公司整體人力資源利用效率是我們民航界HR的工作重點及目標(biāo)。以降低人機比為主要指標(biāo)，在人才引進過程中我們勢必要對人才的學(xué)歷、素質(zhì)提出更高要求，同時注重合理引進不同種類的人才以適應(yīng)公司發(fā)展的多樣化需要。公司領(lǐng)導(dǎo)層也勢必會越來越“年輕化”，用充滿活力的新思路來帶領(lǐng)公司達到社會不斷提出的各項新要求。Rwi

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