四川領(lǐng)航汽修職業(yè)教育 培養(yǎng)卓越汽修人才
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,私家車保有量急劇增加,汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的需求也與日俱增。由教育部牽頭、國(guó)家六部委共同評(píng)定出了全國(guó)四大緊缺人才行業(yè),汽車維修行業(yè)就是其中之一。 中國(guó)巨大的汽車市場(chǎng)引來(lái)國(guó)外眾多汽車集團(tuán)的加入,使我國(guó)汽車車型、品種等迅速更
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,私家車保有量急劇增加,汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的需求也與日俱增。由教育部牽頭、國(guó)家六部委共同評(píng)定出了全國(guó)四大緊缺人才行業(yè),汽車維修行業(yè)就是其中之一。
中國(guó)巨大的汽車市場(chǎng)引來(lái)國(guó)外眾多汽車集團(tuán)的加入,使我國(guó)汽車車型、品種等迅速更新?lián)Q代,進(jìn)入車型眾多復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的汽車新時(shí)代。汽車新技術(shù)的發(fā)展與普及要求汽車售后服務(wù)人員素質(zhì)必須迅速提高、維修技能不斷更新才能夠滿足汽車業(yè)發(fā)展的需要。
但是,從目前的汽車維修人才結(jié)構(gòu)不難看出,多數(shù)從業(yè)者屬于傳統(tǒng)手工業(yè)者的延續(xù),是師傅帶徒弟模式下的產(chǎn)物。雖然維修人員過(guò)剩,但具有一定技術(shù)水平的維修技師嚴(yán)重不足,許多車還經(jīng)常被人為修壞。因此,不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表示:“我們不缺人,只缺人才!”
在這種背景下,作為培養(yǎng)汽修人才的生力軍,職業(yè)教育應(yīng)該如何走出“教學(xué)內(nèi)容老化、課程設(shè)置落伍、學(xué)習(xí)不重實(shí)踐、學(xué)生基礎(chǔ)薄弱、動(dòng)手能力差”的教育困境,培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化汽修人才呢
隸屬于知名的新華教育集團(tuán),成都汽修教育辦學(xué)二十多年來(lái),始終以“辦中國(guó)更好的職業(yè)教育”為目標(biāo),在教學(xué)、就業(yè)、素質(zhì)教育等領(lǐng)域潛心鉆研,各項(xiàng)成果層出不窮,受到了社會(huì)各界的一致認(rèn)可和高度贊譽(yù),成為汽修職業(yè)教育內(nèi)一枝獨(dú)秀的奇葩。
學(xué)生是教育的根本,教師是學(xué)校發(fā)展的核心與關(guān)鍵。為保障學(xué)校的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)質(zhì)量,與國(guó)際汽車發(fā)展前沿技術(shù)接軌,成都汽修培訓(xùn)學(xué)校都組建了一支既具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),又具有精湛理論水平的精英級(jí)“雙師型”師資團(tuán)隊(duì)。2011年到2012年,萬(wàn)通汽修教育分別邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名汽修大師闞有波、胡建軍、龍鳳絲、朱軍前往院校講學(xué),促進(jìn)院校教學(xué)質(zhì)量的提高。
近日,朱軍、闞有波再次走進(jìn)成都汽修教育,為汽修師生帶來(lái)精彩的汽修演講,受到了汽修師生的熱烈歡迎,也推動(dòng)了成都汽修教育在培養(yǎng)卓越汽修人才的道路上不斷前進(jìn)。
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