貴陽鐵路學(xué)校:淺談高鐵的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
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日前,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了玉磨鐵路、祥臨鐵路項(xiàng)目建議書,進(jìn)一步加快云南鐵路發(fā)展。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的項(xiàng)目建議書,玉磨鐵路途經(jīng)玉溪、云南高鐵專業(yè)學(xué)校普洱、西雙版納貴陽地鐵專業(yè)學(xué)校等州市,連接中老邊境口岸磨憨,線路全長(zhǎng)504公里,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí),為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,項(xiàng)目總投資445.1億元.
以上三條鐵路途經(jīng)的云南西部和南部地區(qū)至今仍未通鐵路,貴陽鐵路學(xué)校鐵路建成開通對(duì)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,云南高鐵專業(yè)學(xué)校改善云南交通環(huán)境,帶動(dòng)邊疆民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有十分重要的意義.
結(jié)合隧道地質(zhì)復(fù)雜、施工組織難度大的實(shí)際情況,昆明高鐵專業(yè)學(xué)校中鐵五局進(jìn)行合理安排,多作業(yè)面平行作業(yè)。截至昨日,壁板坡隧道正洞左線完成14756米,右線完成13413米。目航空服務(wù)專業(yè)學(xué)校前,隧道施工正穩(wěn)步推進(jìn)。
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