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    火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些

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    火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些? 面對(duì)火車噪音擾民現(xiàn)象,如何尋求處理之道?理解噪音的來源是關(guān)鍵,據(jù) 貴陽鐵路學(xué)校 的吳老師理解,目前火車擾民噪音主要來自機(jī)車作業(yè)鳴笛和機(jī)車車輛運(yùn)轉(zhuǎn)等方面,其中機(jī)車作業(yè)鳴笛形成的噪音分貝最大,也是居民們反映最集中的問題

    想報(bào)讀火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些的學(xué)生們來說,想順利入讀就一定需要了解火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些有什么專業(yè),只有選擇自己感興趣和喜歡的專業(yè)才能讓自己的職業(yè)道路或者人生更豐富,下面技招網(wǎng)就帶同學(xué)校一起了解一下火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些。

    火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些

    火車?guó)Q笛擾民的解決方案有哪些面對(duì)火車噪音擾民現(xiàn)象,如何尋求“處理之道”理解噪音的來源是關(guān)鍵,據(jù)貴陽鐵路學(xué)校的吳老師理解,目前火車擾民噪音主要來自機(jī)車作業(yè)鳴笛和機(jī)車車輛運(yùn)轉(zhuǎn)等方面,其中機(jī)車作業(yè)鳴笛形成的噪音分貝最大,也是居民們反映最集中的問題;但是,由于鐵路運(yùn)營(yíng)平安作業(yè)的需求,特別是站場(chǎng)調(diào)車作業(yè)及應(yīng)急處置等狀況,火車又不可能完整做到禁鳴;如此理想環(huán)境已超出任何個(gè)體可以處理的范疇,這就更需求惹起鐵路和中央政府相關(guān)部門的高度注重,特別是政府土地、規(guī)劃、城建等部門和開發(fā)企業(yè)要盲目樹立綠色、諧和開展理念,認(rèn)真把好規(guī)劃審批和建立施工關(guān),積極增強(qiáng)與鐵路企業(yè)的諧和協(xié)作,只要同床異夢(mèng)、齊抓共管、量體裁衣、創(chuàng)新開展,車站沿線噪音擾民的問題才干得到有效處理。xfY
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    其一,請(qǐng)求政府規(guī)劃、建立和土地等管理部門在鐵路站場(chǎng)沿線建立開發(fā)的初期,盲目丟棄小利益圈子思想,認(rèn)真落實(shí)好對(duì)開發(fā)企業(yè)的監(jiān)管義務(wù);xfY
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    其二,開發(fā)企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新開發(fā)理念,盲目落實(shí)節(jié)能降噪義務(wù),對(duì)可能呈現(xiàn)的噪音污染,要嚴(yán)厲做到控制有方案、施工有辦法,監(jiān)理部門要實(shí)時(shí)落實(shí)好監(jiān)管義務(wù),把好施工質(zhì)量關(guān);xfY
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    其三,對(duì)歷史緣由已構(gòu)成的狀況,車站沿線社區(qū)可積極輔佐居民和物業(yè)管理協(xié)商,經(jīng)過改換隔音玻璃等方式盡可能降低噪音影響;xfY
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    其四,鐵路部門要嚴(yán)格落實(shí)機(jī)車車輛城區(qū)運(yùn)行限鳴措施,提高機(jī)車科技降噪投入,有計(jì)劃的進(jìn)行機(jī)車低音喇叭改造更換;同時(shí),抓好城區(qū)鐵路沿線隔音墻建設(shè)改造,盡可能降低對(duì)沿線居民生活影響;總之,只要相關(guān)企業(yè)和政府部門自覺落實(shí)主體責(zé)任,鐵路車站沿線噪音污染的困擾將不再是難題。xfY
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    火車站是一個(gè)城市現(xiàn)代與文明的象征,抓好火車站周邊沿線節(jié)能降噪建設(shè)管理是鐵路和地方政府落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念的試金石,相信只要相關(guān)責(zé)任單位齊心協(xié)力、積極作為,困擾居民生活的噪音污染將會(huì)得切實(shí)解決。xfY

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