貴陽(yáng)鐵路學(xué)校解析中國(guó)高鐵發(fā)展的優(yōu)勢(shì)怎么樣?
想必大家對(duì)于如今的鐵路行業(yè)都是有所了解的,日前,中國(guó)鐵路總公司印發(fā)關(guān)于推進(jìn)貴陽(yáng)鐵路建設(shè)的會(huì)談紀(jì)要,明確了十三五路省合資建設(shè)重大項(xiàng)目,與已建、在建鐵路共同形成覆蓋全省16市和66%以上縣的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。最近在 貴陽(yáng)鐵路學(xué)校 的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢
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想必大家對(duì)于如今的鐵路行業(yè)都是有所了解的,日前,中國(guó)鐵路總公司印發(fā)關(guān)于推進(jìn)貴陽(yáng)鐵路建設(shè)的會(huì)談紀(jì)要,明確了“十三五”路省合資建設(shè)重大項(xiàng)目,與已建、在建鐵路共同形成覆蓋全省16市和66%以上縣的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。最近在貴陽(yáng)鐵路學(xué)校的招生過(guò)程中,有同學(xué)咨詢到,中國(guó)高鐵發(fā)展的優(yōu)勢(shì)怎么樣供大家了解查看!
高鐵的優(yōu)勢(shì)相信大多數(shù)人都是有目共睹的。首先,為人們提供高效、便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)。高速鐵路建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)就是為了能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需要。其次,增強(qiáng)城市間的交通聯(lián)系,減小地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異。在城市發(fā)展的歷史過(guò)程中,各個(gè)地區(qū)以及城市由于發(fā)展特征和背景的不同,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不平衡。高鐵的建設(shè)縮減了城市間的時(shí)空距離,為發(fā)達(dá)城市帶動(dòng)落后地區(qū)的發(fā)展提供條件。不僅如此,高鐵還提高城市的運(yùn)行效率,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的增長(zhǎng)。高鐵的建設(shè),加快了城市間的交流強(qiáng)度和產(chǎn)業(yè)循環(huán)速度,推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展并會(huì)促進(jìn)城市間人員的流動(dòng),帶動(dòng)就業(yè),促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定與發(fā)展。最后,高鐵作為一種優(yōu)越的交通運(yùn)輸方式,其不光具有很高的運(yùn)輸效率,還具有很好的環(huán)保效益,減少了環(huán)境污染。
“十三五”期間,國(guó)家大力投資建設(shè)貴陽(yáng)高鐵,加強(qiáng)了貴陽(yáng)省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化綜合運(yùn)輸通道布局,同時(shí)也加快了貴陽(yáng)省整體的城市化進(jìn)程,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。以合福鐵路為例,其開(kāi)通對(duì)貴陽(yáng)旅游業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的積極影響大家是有目共睹的,即將建設(shè)的池黃高鐵更是以黃山、九華山和太平湖為核心景區(qū),是皖南乃至整個(gè)貴陽(yáng)旅游業(yè)的發(fā)展的康莊大道。
貴陽(yáng)高鐵的建設(shè)帶來(lái)的好處還不僅僅是這些,我們可以預(yù)見(jiàn)高速鐵路在貴陽(yáng)區(qū)域的開(kāi)通,將促進(jìn)貴陽(yáng)區(qū)域高速鐵路沿線交通經(jīng)濟(jì)帶的形成,在整體上帶動(dòng)貴陽(yáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。同時(shí)還將加大貴陽(yáng)區(qū)域旅游業(yè)的客源市場(chǎng),進(jìn)一步拓寬旅游城市空間布局。還會(huì)進(jìn)一步加快貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域化進(jìn)程,增加了貴陽(yáng)區(qū)域的可到達(dá)性,也增加了沿線區(qū)域與貴陽(yáng)城市之間的空間交流和互動(dòng)。
高鐵能放大一個(gè)地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì),使得中小城市的人口、資金等要素更迅速地集聚和增長(zhǎng)。我們不難設(shè)想,未來(lái)貴陽(yáng)的高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可以促進(jìn)沿線城市的開(kāi)發(fā)建設(shè),進(jìn)而使城市得到擴(kuò)展。城市的發(fā)展模式不斷發(fā)生改變,郊外邊遠(yuǎn)地區(qū)出現(xiàn)大量居民住宅區(qū),人口向郊外轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)市區(qū)范圍的擴(kuò)展,最終形成多中心城市結(jié)構(gòu)。而今高鐵的高速發(fā)展,相信在不久的將來(lái)高速鐵路也能像高速公路一樣交匯在祖國(guó)的每一個(gè)角落。
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