四川汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理論包括哪些
四川汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理論包括哪些?我國早期的汽車維修基本都采用獨(dú)立經(jīng)營模式,也是我們通常說的那種綜合修理廠,隨著市場的競爭,部分獨(dú)立經(jīng)營的維修廠發(fā)展成為品牌4S店,部分廠商的授權(quán)維修廠區(qū)成為品牌特約維修店,也有相當(dāng)一部分堅(jiān)持獨(dú)立經(jīng)營的特點(diǎn),
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四川汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理論包括哪些我國早期的汽車維修基本都采用獨(dú)立經(jīng)營模式,也是我們通常說的那種綜合修理廠,隨著市場的競爭,部分獨(dú)立經(jīng)營的維修廠發(fā)展成為品牌4S店,部分廠商的授權(quán)維修廠區(qū)成為品牌特約維修店,也有相當(dāng)一部分堅(jiān)持獨(dú)立經(jīng)營的特點(diǎn),堅(jiān)持多品牌經(jīng)營,而且取得較好的業(yè)績。
隨著上海大眾等早期汽車企業(yè)的出現(xiàn),國內(nèi)出現(xiàn)了“特約維修站”。它們只負(fù)責(zé)給特定品牌的汽車提供服務(wù),維修中使用的專用維修設(shè)備大多數(shù)有該品牌汽車制造商提供,零部件也都是原廠件。由于特約維修店壟斷了新車保修業(yè)務(wù),美宜佳維修店的客戶因此也是相對穩(wěn)定的。這類經(jīng)營模式同時(shí)者也會造成了客戶的相對流失。
目前國內(nèi)主要的轎車生產(chǎn)企業(yè)基本上都采取“四位一體”的模式。這種模式源于歐洲,及整車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)和信息反饋。歐洲在汽車保有結(jié)構(gòu)方面的特點(diǎn)是車型集中,每種車型有較大的保有量,故“四位一體”的經(jīng)營模式得以存在和發(fā)展。
美國為代表的連鎖經(jīng)營模式,最近幾年在我國得到了迅速的發(fā)展。這種連鎖方式如同人們熟知的“麥當(dāng)勞”和“肯德基”,它整合了各品牌汽車維修保養(yǎng)的資源,打破縱向壟斷,在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上,提供汽車保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應(yīng)一條龍服務(wù),車主