2023年貴陽(yáng)高鐵乘務(wù)學(xué)校就業(yè)分析
由于近年來(lái)高鐵的迅速發(fā)展, 貴陽(yáng)高鐵學(xué)校 也紛紛開設(shè)了高鐵這一專業(yè),學(xué)習(xí)的課程也是非常的多樣性,究竟在這里學(xué)習(xí)后就業(yè)方面是怎么樣的呢?首先我們先看一下將會(huì)學(xué)習(xí)的課程吧
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由于近年來(lái)高鐵的迅速發(fā)展,貴陽(yáng)高鐵學(xué)校也紛紛開設(shè)了高鐵這一專業(yè),學(xué)習(xí)的課程也是非常的多樣性,究竟在這里學(xué)習(xí)后就業(yè)方面是怎么樣的呢?首先我們先看一下將會(huì)學(xué)習(xí)的課程吧!
學(xué)習(xí)高速鐵路概論、高速鐵路線橋隧施工、高速鐵路軌道構(gòu)造與施工、高速鐵路項(xiàng)目管理與招投標(biāo)、特殊路基施工與處理、高速鐵路概預(yù)算、磁懸浮軌道結(jié)構(gòu)與施工、高速鐵路站場(chǎng)設(shè)計(jì)及施工、高速鐵路維護(hù)與管理等。
高速鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能從事高速鐵路設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理等工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。高速鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,具有高速動(dòng)車組運(yùn)用、檢修必備的專業(yè)知識(shí)和職業(yè)綜合能力,能勝任動(dòng)車組相關(guān)部門的檢修、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、試驗(yàn)等崗位的高素質(zhì)技能型人才。
就業(yè)方向:
高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成,而且有著特有的一條長(zhǎng)長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,緊密帶動(dòng)機(jī)械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計(jì)算機(jī)、精密儀器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并促進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),促進(jìn)新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和高鐵沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整。高速鐵道技術(shù)專業(yè)主要面向鐵路行業(yè)企業(yè),在鐵路施工生產(chǎn)一線,主要從事高速鐵路施工及運(yùn)營(yíng)等工作。
就業(yè)前景:
從技術(shù)水平來(lái)看,目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。目前中國(guó)已系統(tǒng)掌握了時(shí)速250公里和時(shí)速350公里及以上高鐵成套技術(shù),構(gòu)建了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)水平的高速鐵路技術(shù)體系,已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一,具備了加速“走出去”的條件。目前我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛,并處于國(guó)際領(lǐng)先水平,市場(chǎng)對(duì)土木機(jī)電類復(fù)合型高技能人才的需求旺盛,高速鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊,這對(duì)鐵路學(xué)校的發(fā)展來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)遇。
無(wú)論如何,在貴陽(yáng)高鐵學(xué)校學(xué)習(xí)畢業(yè)后的就業(yè)前景和方向都是有目共睹的,畢業(yè)后學(xué)校將會(huì)安排就業(yè),這是在同等學(xué)校中極具優(yōu)勢(shì)的。
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