畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)辦學(xué)怎么樣？好不好？
貴州省畢節(jié)市職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)(簡稱畢節(jié)職中)始建于1979年，原為畢節(jié)縣第五完全中學(xué)，2010年批準(zhǔn)創(chuàng)建的貴州省首批省級(jí)示范性職業(yè)學(xué)校，深圳第一職教集團(tuán)會(huì)員學(xué)校，千鄉(xiāng)萬才貴州省
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貴州省畢節(jié)市職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)(簡稱畢節(jié)職中)始建于1979年，原為畢節(jié)縣第五完全中學(xué)，2010年批準(zhǔn)創(chuàng)建的貴州省首批“省級(jí)示范性職業(yè)學(xué)校”，深圳第一職教集團(tuán)會(huì)員學(xué)校，“千鄉(xiāng)萬才”貴州省唯一會(huì)員學(xué)校。
畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)辦學(xué)規(guī)模
現(xiàn)有教學(xué)樓二幢;綜合實(shí)訓(xùn)樓一幢;辦公實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)樓一幢;學(xué)生宿舍二幢;食堂飯廳各一個(gè)。分別設(shè)有多功能教學(xué)廳(兩個(gè))、計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)室(七個(gè))、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教室(1個(gè))、計(jì)算機(jī)組裝實(shí)習(xí)室(兩個(gè))、電子電工實(shí)驗(yàn)室(兩個(gè))、電子電工EDA仿真實(shí)習(xí)室、家電維修實(shí)習(xí)室、三相電實(shí)訓(xùn)考核室、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)語音室、理化生實(shí)驗(yàn)室、數(shù)碼鋼琴室(兩個(gè))、音樂室、畫室、舞蹈形體訓(xùn)練室、“一見通”教室等24個(gè)專用教室。學(xué)校還建成數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)中心(含校園局域網(wǎng))。各專業(yè)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)備基本齊全，設(shè)備(含周邊設(shè)施)總值344.81萬余元。在建教學(xué)樓一幢(6300平方米)、學(xué)生宿舍一幢(2300平方米)。學(xué)校擁有教師、學(xué)生閱覽室及圖書室，各類藏書20400余冊(cè)。各專業(yè)在校外均建立了實(shí)習(xí)基地。學(xué)校占碼鋼琴28臺(tái)及周邊輔助教學(xué)設(shè)施)、音樂室(有電子琴10臺(tái)、鋼琴2臺(tái)、手風(fēng)琴15臺(tái)、高級(jí)音響一套及輔助教學(xué)設(shè)施)、畫室(有人體及幾何石膏模型一套、畫架畫板50套)、舞蹈形體訓(xùn)練室、“一見通”教室(有計(jì)算機(jī)20臺(tái))、電子備課閱覽室(有計(jì)算機(jī)30臺(tái)及周邊設(shè)備)等專用教室，各專業(yè)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)(訓(xùn))設(shè)備基本齊全，設(shè)備總值344.81萬元。擁有各類藏書近20400冊(cè)。
畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)師資力量
學(xué)?，F(xiàn)有教職工99人，教師編制92人(含中層以上領(lǐng)導(dǎo))，其中：本科學(xué)歷57人，大專學(xué)歷35人;高級(jí)教師13人，中級(jí)教師39人;文化課教師37人，專業(yè)課教師35人，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師20人。教職工有42人次受到國家、地、市及教育行政部門表彰，45人次的論文、教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)在各級(jí)刊物上發(fā)表。學(xué)校根據(jù)學(xué)歷教育和短期培訓(xùn)的需要，外聘部分兼職教師負(fù)責(zé)專業(yè)課教學(xué)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)。
一、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)航空無人機(jī)駕駛與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
1、本專業(yè)主培養(yǎng)適應(yīng)無人機(jī)應(yīng)用行業(yè)一線崗位的需要：熟悉無人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無人機(jī)操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專門知識(shí)。
2、掌握無人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修、操控等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能，能夠從事無人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)管理、營銷及熟練操控?zé)o操控人機(jī)的高級(jí)人才，掌握無人機(jī)制造、操控，修理專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能，面向無人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機(jī)制造、操控、維修工作的機(jī)械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。。
二、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)無人機(jī)駕駛與維修專業(yè)就業(yè)前景
越來越多的行業(yè)希望用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。正是因?yàn)榭吹綗o人機(jī)的民用市場潛力巨大，除一些科研院所外，民營企業(yè)也開始介入無人機(jī)市場。目前粗略估計(jì)全國約有500多家單位在生產(chǎn)無人機(jī)。目前一套無人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本大致從幾萬元到幾十萬元不等。這也是眾多廠家看中無人機(jī)市場前景的一個(gè)原因。無人機(jī)有成本相對(duì)低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等多種優(yōu)勢，使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監(jiān)測、氣象探測、城市消防、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、緝毒和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景極為廣泛。
三、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)航空無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)：培養(yǎng)掌握無人機(jī)原理及裝配、無人機(jī)駕駛操控、無人機(jī)數(shù)據(jù)處理、無人機(jī)檢修等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能。具備獨(dú)立開展整個(gè)無人機(jī)操控和數(shù)據(jù)處理的能力，可在國土測繪與調(diào)查、無人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡查、影像航拍、攝影測量等無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級(jí)技術(shù)人才。
四、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)|航空無人機(jī)駕駛與維修知識(shí)
無人機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)，飛行原理與性能，空氣動(dòng)力學(xué)，電子技術(shù)基礎(chǔ)，無人機(jī)駕駛，航模制作與飛行，飛機(jī)原理與構(gòu)造，無人機(jī)構(gòu)造與制做，無人機(jī)系統(tǒng)特性，無人機(jī)飛行手冊(cè)，無人機(jī)修理等實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，無人機(jī)操控模擬實(shí)訓(xùn)，攝影技術(shù)機(jī)械基礎(chǔ)，無人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)，遙控技術(shù)，無人機(jī)操控實(shí)訓(xùn)，模擬飛行
五、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)無人機(jī)駕駛與維修專業(yè)介紹
無人機(jī)應(yīng)用市場：包括航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測、管道、高壓輸電線路巡查、野生動(dòng)物保護(hù)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、魚情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、大氣取樣、增雨、資源勘探、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方方面面。
01、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)航空學(xué)校學(xué)費(fèi)
航空學(xué)校在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置上，除了該航空專業(yè)的學(xué)費(fèi)之外，還會(huì)對(duì)相關(guān)的培訓(xùn)資料進(jìn)行收費(fèi)；航空學(xué)校的服裝費(fèi)用也需要學(xué)生自行進(jìn)行繳納；還有每年的住宿費(fèi)等其他費(fèi)用。報(bào)考航空學(xué)校的學(xué)生這些都是需要在學(xué)校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上查明的。
02、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)航空大學(xué)分?jǐn)?shù)線
錄取分?jǐn)?shù)要按當(dāng)年的分?jǐn)?shù)線來定，一般航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線以當(dāng)年最低的錄取學(xué)生的分?jǐn)?shù)線來定的。例如，每個(gè)高校的錄取分?jǐn)?shù)線是根據(jù)投檔人數(shù)按照分?jǐn)?shù)和報(bào)考專業(yè)從高往低錄取，最后一個(gè)錄取的學(xué)生成績即為本校本年度錄取分?jǐn)?shù)線。
03、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)航空專業(yè)就業(yè)前景
從國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平來看，國內(nèi)航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因?qū)I(yè)性人才供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)得到保證。而我國正處于從“民航大國”轉(zhuǎn)向民航強(qiáng)國。由此預(yù)測到2025年中國至少需要新增40000多名空乘服務(wù)人員崗位，空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過35萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才。
04、畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)航空專業(yè)知識(shí)以及技能
1、表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為各航空公司培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。
現(xiàn)在同學(xué)們都了解了畢節(jié)航空職業(yè)技術(shù)高級(jí)中學(xué)辦學(xué)怎么樣？好不好？，如果想順利報(bào)考入讀，詳細(xì)請(qǐng)咨詢我們，這樣同學(xué)們才能更好的投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中去，并且達(dá)到學(xué)業(yè)有成，順利畢業(yè)高薪就業(yè)，擁有自己的一門技術(shù)，在職業(yè)的道路上通暢無阻。如果你想報(bào)讀以上學(xué)校，歡迎咨詢技招網(wǎng)吳老師，吳老師將為您詳細(xì)解答。
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