2023年貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專招生計(jì)劃
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2023年貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專招生計(jì)劃?一般來說,同學(xué)們?cè)诹私鈱W(xué)校相關(guān)信息的時(shí)候,都想知道學(xué)校當(dāng)年的招生情況,所以我們需要去了解學(xué)校當(dāng)年的招生計(jì)劃。但是每一所學(xué)校的招生計(jì)劃每年都會(huì)有細(xì)微的變化,有時(shí)候變化很大,所以同學(xué)們一定要看一看每年的招生計(jì)劃是否有你感興趣的專業(yè),或者在那個(gè)專業(yè)當(dāng)年是否有什么變化等等。下面就和小編一起去看看貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專2023年招生計(jì)劃吧!
貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專招生計(jì)劃
專業(yè)名稱 | 學(xué)制 | 招生人數(shù) |
工程機(jī)械運(yùn)用與維修 | 5年 | 50人 |
公路工程測(cè)量 | 5年 | 50人 |
建筑施工 | 5年 | 100 |
汽車運(yùn)用與維修 | 5年 | 200 |
工程測(cè)量 | 5年 | 100 |
道路與橋梁工程施工 | 5年 | 150 |
會(huì)計(jì) | 5年 | 50 |
電子商務(wù) | 5年 | 50 |
貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專招生要求
1.應(yīng)、往屆初中畢業(yè)生。
2.男、女不限,年齡14—20周歲。
3.身體健康,無傳染病或重大病史。
4.未受到刑事或行政處罰,未正在被國家機(jī)關(guān)偵查、起訴、審判及其他嚴(yán)重違法行為,未參加非法組織,表現(xiàn)良好,品德端正。
貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專學(xué)校是經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)成立,國家教育部備案的全日制公辦普通高校。是一所以交通為特色的綜合性高職院校,也是我省唯一的國家示范性高職院校。學(xué)院老校區(qū)坐落于貴陽市城區(qū)西北,學(xué)院新校區(qū)坐落在清鎮(zhèn)職教城。學(xué)院校區(qū)依山傍水,總占地面積1550畝,建筑面積50余萬方,學(xué)院擁有一流的教學(xué)設(shè)備,專業(yè)的一體化教室、實(shí)驗(yàn)室、多媒體網(wǎng)絡(luò)微機(jī)室、演播室、語音室、計(jì)算機(jī)中心、實(shí)訓(xùn)中心等,教學(xué)設(shè)施設(shè)備齊全。
學(xué)院以培養(yǎng)交通建設(shè)、管理、服務(wù)類高技能人才為主,并積極適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)、信息、旅游、計(jì)算機(jī)、藝術(shù)、物流、航運(yùn)等高端技能實(shí)用型專業(yè)人才,面向全國20個(gè)省(市)招生。學(xué)院共設(shè)七系(道路與橋梁工程系、汽車工程系、建筑工程系、管理工程系、信息工程系、機(jī)電工程系、物流工程系)、二部(基礎(chǔ)部、成教部)、一個(gè)交通技師學(xué)院、一個(gè)駕駛技工學(xué)校,開設(shè)50個(gè)專業(yè),涵蓋交通運(yùn)輸領(lǐng)域及相關(guān)行業(yè)。
學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程機(jī)械控制技術(shù)等四個(gè)專業(yè)為國家高職高專示范專業(yè);公程監(jiān)理、旅游管理、會(huì)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)為省級(jí)高職高專重點(diǎn)專業(yè)。學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生14000余人,教職工500余人,其中專任教師350余人,副高以上職稱120余人,其中正高職稱22人。
此外,學(xué)院還充分發(fā)揮國家示范院校引領(lǐng)作用,不斷深化教育教學(xué)改革,大力探索應(yīng)用型本科學(xué)歷教育模式,培養(yǎng)本科層次高技能應(yīng)用型人才。目前,與貴州大學(xué)、貴州師范大學(xué)聯(lián)辦的應(yīng)用型本科班在校生人數(shù)已達(dá)400人。
以上就是小編給大家整理的2023年貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院五年制大專招生計(jì)劃,想報(bào)讀的同學(xué)可以提前了解清楚哦,根據(jù)自己的分?jǐn)?shù)做一下參考。
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