招生層次：中專+大專（可升本）
培養(yǎng)方向：培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術(shù)管理能力，且具有職業(yè)崗位（群）所需的基礎知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學科。也有同名的書籍。
就業(yè)去向：本專業(yè)畢業(yè)生可在汽車制造、汽車檢測、汽車維修、汽車銷售企業(yè)從事汽車及其裝備的設計、改裝、研究開發(fā)、制造、裝配、調(diào)試、檢測、維修、銷售及相應技術(shù)管理等工作；也可從事汽車后市場有關(guān)市場策劃、銷售及售后服務維修與管理工作；還可從事有關(guān)汽車方面的國際國內(nèi)貿(mào)易及政府交通管理部門從事交通管理、檢測等工作。
主要課程：
主干學科
機械工程、汽車工程；主要課程：工程力學、機械制圖、機械設計、汽車電工及電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電器設備、汽車檢測、汽車運用與維修、汽車服務工程等。
骨干課程
骨干課程：汽車機械基礎、汽車電工電子技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機原理與維修、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設備原理與維修、汽車檢測技術(shù)、汽車故障診斷與維修技術(shù)、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與理賠、交通環(huán)境運輸污染與控制等。
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車維修企業(yè)從事汽車檢測、維修、營銷，從事汽車檢測、維修、營銷等技術(shù)和管理工作。 可獲得的技能證書：英語三級證書；計算機二級證書；國家勞動社會保障部汽車維修中級工證書、數(shù)控工藝員中級證書；汽車電工中級工證書；汽車駕駛證書（C照）。
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學生主要學習機械制圖、工程材料與成型工藝基礎、機械設計基礎、電工電子基礎、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝學、汽車維修、汽車檢測技術(shù)、汽車電子技術(shù)、金工實習、機械設計基礎課程設計、汽車制造工藝與裝備課程設計、汽車制造與維修綜合實訓、畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等課程。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生掌握力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識；掌握汽車及發(fā)動機構(gòu)造及原理；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；具備汽車技術(shù)服務的基本能力；具備企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟分析和生產(chǎn)經(jīng)營管理的初步能力。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學計劃培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術(shù)人才。
汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景
近年，我國汽車制造業(yè)平均每年以24.5％的速度增長，這就使得急需培養(yǎng)大量的汽車專業(yè)人才。汽修行業(yè)的技術(shù)骨干高級技師中98%是職業(yè)學校的畢業(yè)生，汽車檢測與維修專業(yè)是我國技能型緊缺人才專業(yè)。隨著汽車業(yè)的騰飛，直接帶動了汽車維修業(yè)的繁榮。汽車維修業(yè)已成為一個迅速崛起的龐大產(chǎn)業(yè)，汽車維修市場的迅速發(fā)展，為汽車檢測與維修專業(yè)的學生提供了廣闊的就業(yè)空間。學生就業(yè)遍布全國各地。在東部沿海城市，該專業(yè)學生的高級技能人才收入甚至超過本科、碩士研究生。不少畢業(yè)生通過該專業(yè)成為行業(yè)骨干，或走向市場獨立創(chuàng)業(yè)，前景看好。全國有二十多萬人從事汽車檢測與維修技術(shù)工作，而接受過系統(tǒng)培訓的汽車檢測與維修技術(shù)人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓的優(yōu)秀汽車檢測與維修技術(shù)人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型汽車檢測與維修技術(shù)人才更是十分匱乏。我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業(yè)對汽車技術(shù)服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。
目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術(shù)的革新和競爭，是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。
