飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)介紹
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)是培養(yǎng)有一定的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)，了解國(guó)際通用的航材管理知識(shí)和適航管理知識(shí)，掌握現(xiàn)代維修理論和現(xiàn)代民用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件等維修的外向型高技能人才的高職專業(yè)。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握航空材料、飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)腐蝕與防護(hù)等基本知識(shí)，具備修理飛機(jī)結(jié)構(gòu)和相關(guān)設(shè)施的能力，從事飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)客艙設(shè)施修理及航線維修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)主干課程
航空材料、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度與斷裂分析、飛機(jī)腐蝕與防護(hù)、飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)客艙設(shè)施修理、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)等。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)核心能力
⑴、掌握本專業(yè)所需的基本理論知識(shí)，具有國(guó)家“民用航空器修理人員執(zhí)照”基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)修理專業(yè)(STR)所要求的知識(shí);
⑵、掌握本專業(yè)主要機(jī)型(波音737/757、空客320等)的結(jié)構(gòu)和客艙設(shè)施方面的知識(shí)，具有分析、判斷飛機(jī)結(jié)構(gòu)損壞程度及修理的能力;
⑶、熟練地運(yùn)用各種航空工具和設(shè)備，具有從事飛機(jī)鉗工、鈑金、鉚接、焊接、機(jī)加和飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的能力;
⑷、了解航空修理理論和新的修理思想，具有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)新技術(shù)、新設(shè)備及航空發(fā)展方向等多方面的知識(shí);
⑸、了解民航企業(yè)的生產(chǎn)和管理，具有從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理以及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作的能力;
⑹、掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)維護(hù)和使用技能;
⑺、掌握“高等學(xué)校英語(yǔ)應(yīng)用能力(A級(jí))”考試和“民航英語(yǔ)工程”中級(jí)水平所要求的英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫等方面的知識(shí)，具有閱讀通告和本專業(yè)技術(shù)英文資料的能力;
⑻、具有較強(qiáng)的自我提高和獲取新知識(shí)的能力。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)前景
最近幾年我國(guó)的民航事業(yè)發(fā)展是十分的快速的，再加上人們出行需求的提升，在很多的中專大專學(xué)校中都是設(shè)定的有飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)的。而且目前來(lái)說(shuō)飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景很不錯(cuò)，在沒(méi)畢業(yè)的情況下都被各大航空公司簽約走了，很多學(xué)校該專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了90%以上。
就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后，主要在航空公司、飛機(jī)維修企業(yè)從事飛機(jī)的客艙部件(座椅、娛樂(lè)系統(tǒng)等)、機(jī)械部件、電氣部件等部件設(shè)備的維修工作。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)就業(yè)職業(yè)崗位
⑴、在民航各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站的機(jī)務(wù)工程部(或航修廠)，從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、飛機(jī)客艙設(shè)施修理、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理工作;
⑵、在飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事機(jī)械加工、飛機(jī)結(jié)構(gòu)或附件的檢測(cè)與修理工作;
⑶、在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)修理文件、飛機(jī)修理資料的收集整理及飛機(jī)修理質(zhì)量監(jiān)控工作。
⑷、在非民航的企事業(yè)單位從事有關(guān)機(jī)械專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)、技術(shù)管理等工作。
飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理專業(yè)學(xué)生薪資待遇
在很多的印象中涉及到民航航空相關(guān)專業(yè)的時(shí)候薪資待遇都是很不錯(cuò)的，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生薪資待遇這一塊來(lái)說(shuō)，很多航空公司這個(gè)崗位的薪資待遇剛畢業(yè)基本上都是在6000元以上，很多學(xué)生有一兩年工作經(jīng)驗(yàn)后的薪資待遇在8000元以上。在薪資待遇這一塊還是很不錯(cuò)的。
上海市南湖職業(yè)學(xué)校總校
